Ya no existirán carreteras convencionales buenas o malas, es decir con arcén de 1,5 metros o sin él, de cara al límite de velocidad. Todas las carreteras convencionales tendrán un límite de velocidad de 90 kilómetros por hora, lógicamente para algunos vehículos será incluso menor.
Así se aprobó el pasado 29 de diciembre y se publicó en el BOE, y así entrará en vigor el 29 de enero. Como única excepción, si los dos sentidos de circulación están separados físicamente podrá fijarse un límite máximo de velocidad de 100 km/h.
Este cambio afectará 10.000 kilómetros de carreteras secundarias, siguiendo las directrices de la Unión Europea de intentar reducir la siniestralidad en carreteras de una única calzada y doble sentido de circulación.
Recuerda, desde el 29 de enero de 2019, 90 kilómetros por hora es el nuevo límite de velocidad para todas las carreteras convencionales.
